上海浦东国际机场是全国主要的货运枢纽之一，承担了华东地区货运总量的大半。在货机停机坪上一架从香港飞来的全货机正在装载货物。一架全货机的机舱内部，飞机的机身长64米，总载重量有89吨左右，大家可以看到地上是电动的运输货物的滑轨，目前飞机正在装载最后一批货物，在一个小时之后飞往洛杉矶。

而在机场另一侧的客机停机区域，还有不少“客改货”的飞机，也就是由客机改装而来进行货运运输的飞机。货物不能超出椅背高度，怕它万一颠簸的时候冲出来，给飞行带来安全问题。

业内人士认为，目前国际运力仍有缺口，大部分客改货飞机也依然在进行货物运输。从货物品类方面来看，防疫物资的占比逐渐下降，普通货物的占比不断回升。就今年洛杉矶航线在疫情的情况下，四五六月份左右，大概应该涨幅最大，那时候在单价应该涨到100、110元每公斤左右，现在正常的价格在33块钱每公斤左右。据了解，美国、欧洲等多地航线的运价基本都是类似情况。由于运价走高，不少货代公司负责人都表示今年生意好做。根据国际航空运输协会数据，全球航空货运运价的平均增幅达到48%，其中亚太地区运价增幅最高，达到76%。

业内人士告诉记者，传统航空货运的旺季一般在4、5月以及10、11月两个阶段，目前客机运力还未恢复，国际航空运力整体仍有缺口，预计未来国际航线的运价还有上涨空间。因为其实传统的旺季还没来，要到10月份11月份才会来，所以应该还得还要继续往上涨。

凌晨一点，机坪上的货机陆续进港、离港，物流分拣、装载货物，一派繁忙景象。据负责人介绍，自疫情以来，国内陆路运输受阻，公司航空货运量上半年出现同比大幅增长。

事实上，疫情也凸显了国内货运能力不足的现状。目前国内全货机总数170余架，占全部飞机总量仅有不到5%，“客强货弱”特征明显，各航空公司也在加快布局货机规模。

立邦国际物流自公司成立以来一直专注于东南亚物流专线货物运输服务，多年来我们在不断提升自身服务素质的同时,逐步完善我们的货运服务，设立了国内一线城市六大仓储；并成立台湾、泰国独立分拨中心。力求为您提供更快捷，更安全，更经济，更高水平的空运、海运、陆运服务。官网咨询详情：www.lbexps.com 咨询电话：13925196669