随着我国电子商务和对外贸易的发展，按照可比口径来看，2015-2019年国内跨境电商交易规模不断扩大，2019年达到16.66万亿元，同比增长10.5%，近几年国内跨境电商行业发展迅猛。由于复杂多变的国际形势和国家的经济高速发展，跨境电商物流面临着多种因素的挑战，同时随着相关政策法规的落实、服务质量需求提高和技术水平的逐步提升，跨境电商物流逐步向着规范化、专业化、数字化的趋势迈进。

很多国内电商卖家们都已经真刀真枪干过，原本打算年底从老外身上捞一笔。但让大家万万没想到是，这次跨境快递物流企业彻底把他们整崩溃了！

据部分电商卖家和跨境电商物流老板们吐槽，自己货物走的海运，到港清关已经10多天了，却一直没有进入配送状态。最后经物流信息得知，由于当地亚马逊爆仓暂停收货，UPS暂停接受FBA货物，交仓时间将受到延误。

更严重的是，不仅仅是美国FBA仓库出现爆仓现象，就连欧洲仓库也已经出现了大面积瘫痪。这到底是怎么了呢？

有货代人士称，目前欧洲亚马逊仓库货物压根就送不进去，更可怕的是一些快递直接被迫停掉！面对客户的反复催促，他们表示没有任何办法。

为什么仓库会出现如此拥堵的现象呢？答案非常简单，疫情必然是罪魁祸首。

大家可以想想看，宅家的人越来越多，网上购物的需求就变的非常的大了。但仓库物流工作人员依旧只有那么几个，效率当然是不会发生改变的，于是爆仓自然而然就发生了。再加上美国等地区实在太乱，仓库人员基本上都撒手不干了，货物停留大几十天不足为奇。

物流对电商卖家的影响有多大？那这些物流问题究竟会给卖家带来什么样的影响呢？

一般来讲，如果按照国内的电商思路来思考，在大促期间，产品爆卖的确是好事。但是如果放在跨境这块，那就不见得了。为什么呢？

因为中间有一个物流差异的存在。国内电商物流配送，大多都是商家与快递公司直接合作，直接发给买家，就算双十一、双十二这些大促，2、3天基本就能收到货。跨境电商就不一样了，快递选择、出口报关、清单入FBA仓库等等程序都相对复杂，故而大部分卖家会选择与货代进行合作，通俗点讲就是物流外包合作。但尽管如此，跨境物流周期还是相对较长。

而当大促来临时，产品卖爆，卖家很可能出现仓库供货不足的情况。这个时候，就需要利用国际物流从国内补货了。那到时碰到仓库积压、快递中断等问题，就会直接出现运输时间变长，产品入不了FBA海外仓的窘境。

有卖家表示：他一直在疯狂地发送产品，但是在10-14天后，这些产品才能进入FBA仓库。用他的话来讲，就是“现在补货真的极其艰难！”试想：好不容易大促来了，产品爆卖而仓库没有库存，物流因各种因素导致时效差，甚至停止。这是一件多么无奈的事儿啊！而且物流问题还会引发连锁反应，让你赔了夫人又折兵。

我们就拿亚马逊举例，如果亚马逊发现商品库存不足或者是缺货，会在搜索结果中降低店铺的商品排名。这种降权，也就是减少产品的曝光量，对卖家而言，影响是巨大的。所以，如何有效规避物流带来的风险，其实是非常有必要的。

虽说最近物流状况的确不容乐观，但是随着疫苗的出现，疫情的好转，相信一切都会重新回到正轨。当务之急，卖家们应当少点抱怨，专心做好自己的事，积极乐观的工作和生活，这样才是正确的危机应对之道。

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