首先,中国是出口型大国,所以,从中国出去的飞机装载率还是比较高的。但是,飞机从国外飞回来的时候,装载率却非常低。因此,进口的空运以及快递的价格反而远远低于出口的价格。

空运

一罐普通的奶粉,在欧洲的采购价格按12.5欧元算好了,折合人民币大概也就100元左右。从欧洲到香港快递算15块好了,香港到深圳,算25块好了,这样一来,到深圳的成本大概就是140-150之间。国内的卖价一般在180-220之间。所以,空运成本对奶粉的售价影响不大。

其次,因为奶粉单价比较高,一罐奶粉900g, 加包装大概1KG左右。即使按100元的采购成本算,1吨奶粉,1000罐,就要10万块。对大部分中小卖家,一个月能消化1000罐就很厉害了。而且,就算你能卖得掉,你也未必能在欧洲一次性拿到那么多货物。而1吨的货物,对海运来说,是非常非常小的一个货物。人家海运压根就看不上这点货,再加上送货费,入仓费,单证费,提货费等等,如果这么小的重量走海运,价格和空运也差不到哪去。

物流运输

所以,市场上,基本只有那几个超级庄家才会用海运来进口奶粉,一次过来几个集装箱,几十上百吨。

但海运奶粉在市场上的口碑不大好,一来是海运的时间比较长,一般一个月左右。而市场行情波动比较大,比如上百吨货物还在海上漂着,突然市场上说这个奶粉有问题,那就惨了,货物全砸自己手里。所以,大部分奶粉庄家都是走快进快出的路子,基本货物到香港后,两三天内就会分给二级庄家,再层层分下去,没必要为了省那几块钱物流运费,承担巨大的风险。

另外,海运的时候,货物是放在集装箱里面的,如果集装箱放在上层,集装箱暴露在阳光雨洒之下。经过一天的暴晒,集装箱内的温度非常非常高,白天晚上温差大,海上湿度也大,容易造成凝露,会对奶粉的品质有非常负面的影响。很多奶粉的包装又是纸桶的,就会造成边缘泛黄,内部结块等现象。所以,哪怕便宜点,一些二级庄家也还是会明确要求不要海运货物。

物流

立邦国际物流自公司成立以来一直专注于东南亚物流专线货物运输服务,多年来我们在不断提升自身服务素质的同时,逐步完善我们的货运服务,设立了国内一线城市六大仓储;并成立台湾、泰国独立分拨中心。力求为您提供更快捷,更安全,更经济,更高水平的空运、海运、陆运服务。