哪些人会用东南亚跨境物流：

主流平台shopee和lazada本土店卖家，独立站COD卖家，入海外仓备货一键代发的产品供应商，其他在中国没有设仓库的东南亚电商平台的卖家等。

曾经服务传统外贸的物流庄家，还没有来得及反应跨境电商的火爆，就已经被先知先觉的货代接踵而来的拼单发柜而忙的不亦乐乎，庄家依然是庄家，而货代似乎再也不是从前的货代。

东南亚货代主要分三个人群：

物流资源相关者

先拥有了庄家资源、专线资源然后开辟跨境电商专业化服务；

客户资源相关者

先拥有了客户，或者自身的物流需求，转而组织物流资源梳理业务流程；

闻讯而来入局者

两边资源都没有，但是多洞察市场判断东南亚跨境电商即将崛起，先入局占坑，小步慢走，链接两边资源。

欧美跨境电商物流模式和传统外贸物流基础模式奠定了东南亚跨境电商这一物流服务专业化发展的基础。

东南亚跨境电商物流的主要特点：

时效要求更高：平台订单直面面对C端客户，平台和C端客户的时效容忍熔点倒闭物流时效；

小单拼单为主：目前东南亚都没有出现欧美跨境卖家的订单量级，仍然处于小批量发货状态；

对物流商尾程派送资源要求更高：国内一件直发到C端客户，需要国际段头程物流更需要尾程快递服务，部分还需要尾程物流代收款；

业务流程更加繁琐：节点多代表出错率更高，服务成本增加，电商货代分工要求更加明细；

客户教育成本高：相对于欧美。更多想做跨境的卖家首选东南亚，不断的新卖家涌入，更多需要从小白开始教育。

东南亚跨境电商物流的三个痛点：

一、时效

口头答应7天实际出现25天的情况频繁出现，导致客户订单退货，店铺降权/封店或者季节节日等对时效要求比较敏感的产品错过销售期等损失。排除天气和政策甚至不同国家的政治宗教等不可逆因素，更多的是新生货代从业者不专业或者因为处于被动业务也不愿意花费更多成本而不作为的因素导致。

二、货物安全

货物安全没有完整的保险机构导入，承运商收益和风险不成正比，无法承诺1:1赔付，因为是拼装货物，更多的货代或者卖家不专业不了解海关规则，以及业务利益导致拼装混装违禁品倒是海关扣押问题导致的货物安全问题。

三、运费计算方式

计费方式目前都是客户货物送出到货代国内中转仓库才得知最终运费，期间容易产生争议，非面对面核对导致相互信任度下降，主要原因在于双方计算标准不统一和交易环节空挡导致，当然也不排除，个别客户和个别货代为了利益故意而为。

市面上急需出现整合化平台倡导行业标准

以提供时效和货物安全及运费计算等行业标准和解决方案

中国商业发展的进程上永远不缺行业领导者入局解决行业痛点

未成熟的市场和未成熟的业务形态，

需要卖家和货代之间共同推进行业发展！

混战即是机会

新生代商业模式出现在新生代市场，浑水摸鱼的有，砥砺前行的更多，人间正道是沧桑，相互包容前行，跨境电商的物流是整合跨境电商在东南亚发展的重要环节，国货之光催生国运（国际货运）之光

立邦国际物流自公司成立以来一直专注于东南亚物流专线货物运输服务，多年来我们在不断提升自身服务素质的同时,逐步完善我们的货运服务，设立了国内一线城市六大仓储；并成立台湾、泰国独立分拨中心。力求为您提供更快捷，更安全，更经济，更高水平的空运、海运、陆运服务。官网咨询详情：www.lbexps.com 咨询电话：13925196669