此国际货运事故将进一步加剧运力供应紧张，推高各种船型的租金。

3月26日12时30分，环世物流集团国际运营中心总经理许中华，接受了中央电视台国际英文频道《Global Watch》（环球瞭望）栏目的直播采访，解读苏伊士运河阻塞对中国航运和物流业的影响及应对之策。

许中华表示，苏伊士运河连接亚洲/东非/大洋洲和欧洲，是世界上最繁忙的石油和精炼燃料、粮食和其它贸易通道之一。很难给出运河严重拥堵造成损失的具体数字，但运费已经飞涨。

从中国到欧洲的40英尺集装箱运输成本，已攀升至约8000美元，几乎是一年前的4倍。通常运载100万桶石油的苏伊士型油轮，目前每天的收入约为1.7万美元，为2020年6月以来的最高水平。

他分析说，如果搁浅的船只不能在短时间内重新航行，其它船舶将不得不绕过好望角。

对于在苏伊士运河受阻的船舶而言，如果原本向北行驶的船舶绕过好望角，需要多航行8200海里，根据不同船型的航速，需要多航行19-24天。如果船舶尚未到达苏伊士运河，绕行需要多航行3300海里，至少需8-10天。这将进一步加剧运力供应紧张，推高各种船型的租金。

许中华还表示，从船型来看，运河阻塞对油轮和集装箱船市场的影响较大，但对以粮食、煤炭、化肥、钢铁、铁矿石为主要货物的散货运输市场，影响较小。

集装箱运输作为跨境电子商务的主要运输方式，也受到了冲击和挑战。

近年来，跨境电子商务不断兴起，对国际物流提出了新的挑战和机遇。特别是去年疫情暴发后，国际电子商务物流的商业模式也发生了很大变化。

立邦国际物流自公司成立以来一直专注于东南亚物流专线货物运输服务，多年来我们在不断提升自身服务素质的同时,逐步完善我们的货运服务，设立了国内一线城市六大仓储；并成立台湾、泰国独立分拨中心。力求为您提供更快捷，更安全，更经济，更高水平的空运、海运、陆运服务。官网咨询详情：www.lbexps.com 咨询电话：13925196669