犯罪团伙正愈发猖狂地利用商船将大量非法毒品贩运到全球各地。尽管航运业已尽最大努力打击贩运毒品的活动，但据统计，2017年1月至2020年4月期间，全球查获的可卡因、大麻和苯丙胺类兴奋剂中，仍有近90%、45%和30%是通过海上运输进行走私的。国际航运公会(ICS)在其最新出版物《船上毒品贩运和药物滥用:船东与船长的准备、预防、保护及应对指南》(Drug Trafficking and Drug Abuse On Board Ship: Guidelines for Owners and Masters on Preparation, Prevention, Protection and Response – 以下简称“《预防船上毒品运输和毒品滥用指南》”)中表示，全球航运业所有持份者都负有协助打击此类非法运输的共同责任。

ICS秘书长盖·普拉滕(Guy Platten)说到:“全球毒品贸易的价值预估为4260亿美元，非法毒品贩运的问题不断扩大及更加多样。因为船舶提供了大量从生产国向消费国运输的机会，贩毒者将航运作为其运输非法货物的载体。贩毒者利用全社会对跨境货物运输和人员运输的需求，而航运是运输链中的一种关键模式。我们都负有共同责任，协助打击此类非法贸易。这份最新的出版物可以确保船东和船长充分了解打击此类非法贸易的最佳做法。”

这个与Witherbys共同出版的《预防船上毒品运输和毒品滥用指南》旨在支持航运业履行这一共同责任。作为在该主题项下的领先行业出版物，经过全面更新的第六版指南会提供关于如何保护船舶和船员及减少船上发生贩运毒品风险的指导。该指南还提供了关于如何应对海上毒品走私及药物滥用的建议。

新版指南还考虑到新冠疫情的影响，因国家边境管理性质的变化与既定活动方式的改变，疫情对毒品运输和药物滥用产生了持续影响。

《预防船上毒品运输和毒品滥用指南》为船公司、港口、船员、船长、货主、政府官员、海关及全部航运相关行业提供了重要的专业指导。该指南确定了船上的操作注意事项和对策，及岸上和船上所需的培训和操作流程。

该指南还研究了港口设施保护的各个方面，及港口和船舶之间可以协助预防贩运毒品的协作领域。无论此类活动是由犯罪组织还是恐怖组织策划的，所采用的方法都是复杂而动态的。完善的应对措施也须同样精密，并需要采取全面及富有战略性的安全措施。该指南还详细列举了一系列具体措施。

由于贩毒是一种国际犯罪活动，提高国家间以及船舶与港口设施之间的协作至关重要。

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