泰国位于东南亚中心区域，与缅甸、柬埔寨、老挝、马来西亚等接壤。泰国约95%人口信奉佛教，官方语言为泰语和英语，是东南亚第二大经济体，仅次于印尼。东南亚电商物流业整体物流效率偏低，货到付款方式占比高、物流基础设施建设整体较为落后、地形劣势等都是影响物流效率的因素。考虑到东南亚电商市场仍处于高成长期，资金实力强、自动化水平高、物流效率高的物流企业布局东南亚地区本土物流市场，构建低成本高效率的竞争优势，分享行业红利。

泰国社交媒体渗透率达74%、社交媒体渗透率高于印尼、越南，网络环境便于电商发展。受益于营商环境及物流基础设施，泰国电商市场实现快速增长。相比于东南亚其它国家，泰国人群在社交媒体上更为活跃，一些小型电商卖家可便捷利用社交平台获取流量进行电商交易。泰国电商市场各销售渠道中，社交电商更受偏好，占比达40%，电子零售商（单一品类的垂直电商）占比25%，综合型电商平台如Shopee、Lazada占比35%。

泰国综合型电商平台中，Lazada和Shopee占据主导地位，2020年各季度月访问量保持在3000万以上。泰国Lazada上以电子和媒体产品为畅销，时尚和美妆是近年来增长最快的领域之一。

由于地处陆地中心的天然优势，泰国与东盟其它国家联通的公路网络更加发达，有9条亚洲公路网，23条东盟公路网，连接邻国的高速公路数量达13条，数量为东盟成员国中最多。此外，泰国东南临泰国湾（太平洋）、西南濒安达曼海（印度洋），水路网络也较为发达。

公路、水路运输是泰国目前主要的运输方式，2016年-2019年间泰国公路网长度增长54%，达70万公路。

和东南亚其它国家相比，泰国物流体系更加成熟，物流基础设施不断完善促进物流效率提升。2015年-2019年物流成本占GDP比重保持在14%以下，成本占比印尼、越南低6-8pct左右。在泰国的“第12个国家经济和社会发展计划”中，政府决定大力投资基础物流运输设施，旨在将物流成本在GDP的占比从目前的14%将至2021年的12％（发达经济体对于这一比例的定义为10%-14%，越低越好）。

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