在国际物流和运输中，我们经常听到员工说XX产品是重货，XX产品是泡沫商品，XX产品是重泡沫商品。那么，什么样的产品是重货物，什么样的产品是泡沫货物？一般来说，泡沫商品是相对大而轻的产品。重物是指质量较重、尺寸相对较小的产品。再发泡产品是指绝对质量大、实际质量和体积大的产品。在实际物流过程中，物流商品与重包装密切相关。不同的运输方式对重型埋地货物有不同的概念。这主要包括陆上、空中、铁路和海上。

1.陆路运输

在物流方面，我们将各种货物外包，如超长、超宽、超高和超重。有些是裸露的、包装好的、未加压的。从大型到机械设备、保密设备，再到各种尺寸的小型日用品，都没有凝聚力。由于这些货物由卡车运输，卡车的实际点到点成本在很大程度上与装载货物的重量和数量有关，因此货物是根据货物的数量和重量计算的费用。

一般来说，重型货物、泡沫货物和重型泡沫货物是根据货物实际体积与重量的比率来区分的。如果两者之比小于1，则为纯重型货物。如果比率大于1小于3，则为重。大于3且小于5的比率为大气泡。如果比率大于5，则为泡沫货物；如果比率大于10，则为纯轻型货物。重型货物按重量计费，泡沫货物（轻型货物）按体积计费，重型泡沫货物按重量或体积计费。

2.空运

立方体的重量超过168KG，根据实际重量，它是一种厚重的泡沫。如果立方体小于168KG，则货物重量按168KG计算。这是一件起泡（轻）货。气泡重量比为1:168。

将气泡换算为KG的公式为：长度（cm）x宽度（cm）x高度（cm）除以6000 KG/立方厘米=计费重量KG深圳合并系统。

3.铁路

一个立方体的重量超过333KG，根据实际重量，它是一种厚重的泡沫。如果1立方米小于333KG，货物重量按333KG计算。这是一件起泡（轻）货。泡沫的重量比为1:333。

将气泡换算为千克的公式：长度（厘米）x宽度（厘米）x高度（厘米）除以3000千克/立方厘米=计费重量千克

4.海运

（1） 从船舶装载和装载的角度来看，装载系数小于船舶货物体积系数的货物称为重货物，而货物系数大于船舶货物体积系数的货物称为轻货物。增长泡沫货物，又称轻泡沫货物。轻货物。

（2） 在运费计算方面，根据国际航运惯例，货物装载系数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨，称为重泡沫运费。如果系数超过每吨1.1328立方米或每吨货物40立方英尺，则称为轻质泡沫货物。泡沫货物的大小与装载、运输、储存和计费密切相关。因此，运输部门需要根据一定的标准区分大气泡和轻气泡。我国现行规定：重泡沫每立方米1吨以上，轻泡沫每立方米1吨以下。

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