都说只有消失的企业,不会有消失的行业。是的,物流行业自古以来一直都存在的,只是变着说法或者形式存在着。其实我也没有觉得物流行业需求或者发展会有任何问题,其实大家最最关注的是未来又会以什么说法或者形式去存在,这其实是物流人或者说想在快递运输领域有所作为的人需要去思考和判断的。

物流 

我们来捋捋思路,单纯从物流流动来说,或者从流程与运营角度思考,实现货物的流动必然都会经过“收、运(转)、配”三个大的环节。我想这个大的基本流程可以涵盖所有的运营场景,当然很多人会说还有仓储等,这里我们不做探讨,仓库本身与货物流动无关。另外就是从客户感知来讲,无论甲方还是乙方,始终围绕“成本、效率、体验”来做文章,当然这也成为很多物流企业的使命与追求,也是变着说法组合词汇成为自己的企业使命。

    快递运输             

其实很清楚,今天的物流行业其实是一场开卷考试的淘汰赛,甚至于老师(客户或者投资人)还有提示的情况下,能否又快又好的做好试卷。这里有一个难题就是,这份试卷没有标准答案,只要你的“老师”认可你就可以了。

说起来简单,其实大家都知道,越是开卷考试,越是没有标准答案的试卷最最难了,这就延伸到了今天要说的主题,物流行业还有机会吗?给了两个提示:1、收运(转)配;2、成本、效率、体验,如何围绕这两大提示进行排列组合与重新排序进行优化呢?答案就在这个里面,可以至少得出9种答案或者说模式组合的创新,至于技术、资金甚至团队其实不是答案的本身,那只是加分项而已,可以最后做为你答题工整的卷面分而已。毕竟物流业务我们还是要基于单位模型能够做出样板来,技术和资金能做的是帮助你在战略正确的基础上构建壁垒。

今天的分享就到这里了 希望能引发你的思考或共鸣,跟多物流咨询,请关注我们

物流

立邦国际物流自公司成立以来一直专注于东南亚物流专线货物运输服务,多年来我们在不断提升自身服务素质的同时,逐步完善我们的货运服务,设立了国内一线城市六大仓储;并成立台湾、泰国独立分拨中心。力求为您提供更快捷,更安全,更经济,更高水平的空运、海运、陆运服务。